輕質(zhì)磚設(shè)備強(qiáng)度下降的原因是什么?
在生產(chǎn)過程中,有些用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)充氣產(chǎn)品的強(qiáng)度會(huì)降低,那么輕質(zhì)磚設(shè)備強(qiáng)度下降的原因是什么? 讓我們來看看。
輕質(zhì)磚設(shè)備的儲存和喂料原料通過汽車運(yùn)到工廠,粉煤灰(或沙子,石粉)集中在原料領(lǐng)域,用于運(yùn)輸?shù)搅隙分小?袋裝或散裝水泥儲存在水泥倉中。 在使用過程中裝入料斗。 化學(xué)品,lv粉等應(yīng)放在化學(xué)品儲存和lv粉儲存。 使用時(shí),應(yīng)將它們運(yùn)到生產(chǎn)車間。
充氣塊原料,用球磨機(jī)處理粉煤灰(或砂,石粉)通過電磁振蕩給料機(jī),帶式輸送機(jī)到球磨機(jī),用粉煤灰泵磨粉煤灰(或砂,石粉)不要離開 它到漿料罐中儲存。
1.在氣塊設(shè)備生產(chǎn)線中混合原料時(shí),需要注意混合后的水膜。 冷凍后,附著力會(huì)降低,導(dǎo)致充氣產(chǎn)品的強(qiáng)度下降到13.57%;
2.當(dāng)冷凍已經(jīng)冷凍的充氣產(chǎn)品時(shí),水被輸送,這種壓力不能承受阻塞;
3.輕質(zhì)磚設(shè)備中的水凍jie將使整塊的體積增加9.59%。 原料中的水越多,凍脹值越大,加氣混凝土砌塊設(shè)備的生產(chǎn),凍jie后凍脹增加。 塊的體積不能恢復(fù)到原始形狀,因此原始擴(kuò)展的開放空間體積變大,強(qiáng)度降低約10.68%。
一般來說,可以使用沙子,粉煤灰,礦渣,尾礦,建筑垃圾,工業(yè)廢物等,這不僅降低了原材料的成本,而且還有利于廢物利用的目的,給投資者帶來了很多收入。
原材料的溫度控制往往是相對容易忽視的因素之一,因此不應(yīng)該有任何草率。 我們的技術(shù)人員將根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r為用戶提供專業(yè)的技術(shù)數(shù)據(jù)。 原料和生坯之間也有一定的影響。 生坯的初始階段和中期階段具有不同的強(qiáng)度,并根據(jù)季節(jié)性溫度變化進(jìn)行調(diào)整。
切割時(shí),高質(zhì)量的坯料會(huì)受到生產(chǎn)工藝因素的影響。 因此,水量和lv粉,澆注和溫度也是重要因素。
同時(shí)我們需要幫助客戶決定投資規(guī)模,如有的客戶一上來就說想要上一個(gè)年產(chǎn)15萬或者20萬的生產(chǎn)線,其中不少的客戶對設(shè)備不是很了解,尤其是空翻和地方工藝的設(shè)備,價(jià)格相差還是比較大的,在這個(gè)時(shí)候需要根據(jù)客戶的投資預(yù)算具體幫助客戶進(jìn)行分析。
廠房的規(guī)劃,加氣磚設(shè)備的安裝調(diào)試,操作人員的技術(shù)培訓(xùn),后期的維護(hù),都是會(huì)影響客戶中后期的正常生產(chǎn)的。因此客戶對于這些服務(wù)也是十分上心,如果我們不能夠提供高質(zhì)量、完善的服務(wù),在和國內(nèi)同行競爭中我們將會(huì)缺少一項(xiàng)競爭優(yōu)勢。
蒸壓加氣混凝土板材裂縫具有一般墻體裂縫的共性,也有其個(gè)性。
1、墻體灰縫處,裂縫沿灰縫方向呈水平或豎向分布,裂縫寬度逐漸減少,有的具有貫穿性。
2、墻體與框架梁、柱交接處,裂縫呈水平或垂直分布,住宅頂層表現(xiàn)更明顯。
3、墻面抹灰層面層,裂縫一般只出現(xiàn)在粉刷層,而砌塊墻體沒有開裂。
4、跨度較大墻體的中部,容易出現(xiàn)豎直裂縫或八字型裂縫。
5、墻體布設(shè)線管開槽處,也容易出現(xiàn)裂縫。
6、住宅頂層部分,一般在兩端1—3開問墻體出現(xiàn)斜裂縫或八字型裂縫,內(nèi)墻較外墻產(chǎn)生的裂縫多。
7、部分樓層,特別是頂層窗臺或門頂上兩角容易出現(xiàn)斜裂縫。
8、外墻面有時(shí)出現(xiàn)不規(guī)則龜裂現(xiàn)象。
蒸養(yǎng)車又稱為蒸養(yǎng)小車,是加氣混凝土生產(chǎn)過程中專用運(yùn)輸車輛,它適應(yīng)生產(chǎn)過程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境,不卡死,不變型,是一種產(chǎn)品,在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應(yīng)用廣泛,得到了用戶一直好評。
蒸養(yǎng)車按序排列在入釜道軌上,由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上,再由入釜卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行編組,編組完畢后,由入釜卷揚(yáng)機(jī)牽引進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)。出釜時(shí),再將小車組牽引至成品堆場,卸下成品,小車返回至入釜軌道,進(jìn)行下一輪工作。